Das Erwachsenenhotel TUI Blue Khao Lak liegt in tropischer Vegetation an einem schönen Hang und gleichzeitig auch in unmittelbarer Strandnähe. Das ruhige Hotel verspricht Entspannung und Erholung in einer traumhaften landschaftlichen Umgebung. Das TUI Blue Khao Lak bietet seinen Gästen, die zwischen verschiedenen Zimmerkategorien wählen können, ein breites Sportprogramm und All Inclusive-Verpflegung.
Bereits im Jahr 2022 konnten Kreta und Rhodos bei TUI historische Höchstwerte bei ihren Gästezahlen verbuchen, für die Sommersaison 2023 liegen die Buchungseingänge für die griechischen Inseln noch einmal deutlich höher.
Mit über 16.000 Städtehotels in Europa, kombinierbar mit über 8.000 Flügen wird TUI in der Sommersaison 2023 der größte Veranstalter für Städtereisen in Europa.
Stefan Baumert (47) wird zum 1. Oktober 2021 neuer Vorsitzender der Geschäftsführung der TUI Deutschland GmbH. Er übernimmt dann die Verantwortung für das Veranstaltergeschäft in der Central Region mit den Märkten Deutschland, Österreich, Polen und der Schweiz.
Die jetzige Inflation und die steigenden Energiepreise werden sich nicht vollumfänglich auf die Preise der TUI Winterprogramme 2022/23 auswirken, da viele Hotel- und Flugkontingente für Reisen im Winter 22/23 schon im Frühjahr verhandelt wurden.
Vier bis fünf vollklimatisierte Busse pendeln zwischen Itzehoe und dem Festival-Campingplatz in Wacken. Die Fahrzeiten sind an das Festivalprogramm angepasst – Start ist morgens um 9 oder 10 Uhr und Betriebsende spätestens um 4 Uhr.
Wer seinen Bußgeldbescheid schnell begleicht, wird in Spanien mit einem Rabatt belohnt. Statt der vollen Summe werden nur noch 50 Prozent der Buße fällig, wenn man innerhalb von 20 Tagen ab Zustellung des Bußgeldbescheids bzw. ab Ahndung vor Ort bezahlt.
Fluggäste der Business Class können ihre warme Hauptmahlzeit ab sofort auf allen Emirates Flugstrecken ab Deutschland zwischen 14 Tagen und 24 Stunden vor Abflug auswählen. Dadurch stellt die Fluggesellschaft sicher, dass die Gäste stets ihre bevorzugten Speisen erhalten.
Der DB-Konzern schloss das erste Halbjahr 2024 mit einem operativen Verlust (EBIT bereinigt) von minus 677 Millionen Euro ab – mehr als 950 Millionen schlechter als im ersten Halbjahr 2023. Ursache sind die strukturellen Schwächen des Schienennetzes in Deutschland und die angespannte betriebliche Lage, auch infolge von Streiks und Extremwetter.
