Wer sich komplett zurückziehen möchte oder ein außergewöhnliches Hide-Away zum Beispiel für die Flitterwochen sucht, sei das Alila Hinu Bay nahe Salalah angeraten. Neben hochwertiger Küche und einem umfangreichen Wellness-Angebot zeichnet sich das Fünf-Sterne-Haus auch durch seine authentischen und hochwertigen Guest Experiences aus, die das Erbe und die Traditionen des Landes erlebbar machen. Hier finden Sie aktuelle Angebote für das Alila Hinu Bay von FTI:
Ralph Schiller – FTI Group Managing Director. Bild: FTI Im Sommer 2020 stellte die Tourismusbranche unter Beweis, wie sicheres Reisen
Im Fokus der aufgelegten Routen in den Norden, Westen und Osten des Landes stehen die einmaligen Landschaften, die lokale Kultur, sowie die tierischen Bewohner Madagaskars.
Die DERTOUR Group ist vom Deutschen Reisesicherungsfonds (DRSF) beauftragt worden, FTI-Reisende in den Destinationen Türkei, Ägypten, Thailand, Sri Lanka, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Panama und auf den Kanaren zu betreuen.
Seit dem 15. November 2021 ist die Einreise nach Kuba für geimpfte Gäste wieder ohne Auflagen möglich. Urlauber können ab sofort wieder frei auf der Insel reisen, insofern sie mit einem auf der Insel anerkannten Vakzin geimpft sind.
Vier bis fünf vollklimatisierte Busse pendeln zwischen Itzehoe und dem Festival-Campingplatz in Wacken. Die Fahrzeiten sind an das Festivalprogramm angepasst – Start ist morgens um 9 oder 10 Uhr und Betriebsende spätestens um 4 Uhr.
Wer seinen Bußgeldbescheid schnell begleicht, wird in Spanien mit einem Rabatt belohnt. Statt der vollen Summe werden nur noch 50 Prozent der Buße fällig, wenn man innerhalb von 20 Tagen ab Zustellung des Bußgeldbescheids bzw. ab Ahndung vor Ort bezahlt.
Fluggäste der Business Class können ihre warme Hauptmahlzeit ab sofort auf allen Emirates Flugstrecken ab Deutschland zwischen 14 Tagen und 24 Stunden vor Abflug auswählen. Dadurch stellt die Fluggesellschaft sicher, dass die Gäste stets ihre bevorzugten Speisen erhalten.
Der DB-Konzern schloss das erste Halbjahr 2024 mit einem operativen Verlust (EBIT bereinigt) von minus 677 Millionen Euro ab – mehr als 950 Millionen schlechter als im ersten Halbjahr 2023. Ursache sind die strukturellen Schwächen des Schienennetzes in Deutschland und die angespannte betriebliche Lage, auch infolge von Streiks und Extremwetter.
